Kemping nie zawiódł i rano też było przyjemnie. Aczkolwiek już około 9 czuć było nadchodzący upał. Start 9:15, najpierw ta piła 15% w dół, a potem zaczął się podjazd na biga Croce Arcana. 1100m, nachylenia typu 7-11%, ale ostatnie 5 km to mocno kamienisty szuter. No muszę przyznać, że podjazd dał mi nieco w kość. Nie jakoś bardzo, ale cieszyłem się, że przez kontuzję musiałem w tym roku zrezygnować z Alp ;-)

Na górze krótko przed godz. 12, ciepło, ale tutaj nie upał (wysokość ponad 1600). Widoki niespecjalne, więc wkrótce rozpoczynam zjazd. Też po szutrze, ale tylko 2 km. Z tym, że potem fatalny asfalt z dużymi nachyleniami (do 15%), więc nie poszalałem. Ale za to przetestowałem hamulce i jestem zadowolony z wyniku. Ani razu nic niepokojącego się nie zadziało, mimo że tarcze zaledwie 160 mm. 

W Cutigliano od razu na krajówkę i dalej łagodny zjazd do La Lima, gdzie jest najdłuższy most wiszący Europy. Osobiście zmierzyłem: 200 metrów! :-) 



Potem trzeba było wrócić pod górę na główną i zrobić jeszcze dwa razy po 200m hopy, a potem już dłuuugi zjazd główną do Pistoia. Ten już fajny, a jak wreszcie wyprzedziłem wszystkie auta, to się zrobiło naprawdę super! :-) 

Pistoia ma fajną cytadelę, ale zamkniętą na głucho, niestety. 



Za to właśnie tam się połapałem, że jest późno (ok,. 17) i zwiedzanie dzisiaj Florencji, a potem jazda na kemping po drugiej stronie miasta, który jest na pewno bardzo drogi, a jeszcze może nie mieć miejsc (nie udało mi się dodzwonić, tylko ejaj w kółko!) to słaby pomysł. Więc wyszukałem hotelik w Prato i to się okazało dobrym ruchem, bo hotelik super, a do centrum rzut beretem. Więc po kolacji poszedłem tam na spacer i było bardzo przyjemnie, choć strasznie gorąco. A w hotelu klima! 😎 


Tu wymyślono slynne cantuccini 


Katedra w Prato jak egipski sarkofag ;-) 


Castello del Imperatore

Rano w Bolonii padało, ale jak wysiadłem, to już schło. Po kilkunastu minutach ruszam więc w miasto. Z wizyty w 2014 zapamiętałem je jako urocze i to się potwierdzilo. Portyki, portyki, portyki. Oraz wieże. Musi fajnie wyglądać z góry, ale nie było mi dane.





Posnułem się po centrum, zrobiłem sporo fot, wypiłem cappuccino, zjadłem brioche z ricottą i w drogę!



Wyjazd z miasta słaby, wszędzie remonty. Chwilę jechałem z szosowcem i gadaliśmy, a potem już solo na Modenę. Wiatr początkowo przodoboczny, potem się zmienił na tylny. Na odcinku do Modeny (z jednym sikustopem) miałem więc średnią 28. Niezła ta Flinta! :-) 

Sama Modena nieco rozczarowała. Poza Piazza Grande nic ciekawego.



No chyba, że się jest miłośnikiem motoryzacji. Jakby ktoś chciał kiedyś kupić samochód, ale nie wiedział jaki i chciał odbyć jazdę próbną każdą marką, to zapraszam do Modeny! Jest tu aleja salonów samochodowych, od Hyundaia i Skody, poprzez Mercedesa i Jeepa, po Ferrari (które zresztą właśnie tu jest produkowane). Brać i wybrać! 

Na wyjeździe z miasta zrobiłem drobne zakupy (na duże nie mam miejsca, mocno ograniczyłem bagaż w tym roku ;-) i ruszyłem do Castelvetro, czyli miasteczka na oficjalnej liście I borghi piu belli d'Italia
Ładne, ale wiele takich już widziałem (z listy i spoza ;-) ale sklep przy wytwórni octu balsamicznego fajny. Szkoda, że zamknięty :-P 





Dalej pagórkami wzdłuż rzeki, konsekwentnie łagodne i w górę, to już Apeniny. Trochę mnie zaczęła piec stopa, więc po 20 km zrobiłem sobie postój przy fontannie i wymoczyłem nogi. Przy 32 stopniach to czysta frajda :-) 

Potem jeden trochę ostrzejszy (do 7%) podjazd, trochę falowania i jestem w Fanano. Tu się szykuje fiesta, ale ja tylko po pizzę na kolację i spadam na kemping. Pizza al taglio okazała się bardziej focaccią z dodatkami (bardzo grube ciasto), ale w smaku całkiem całkiem. 

Ale przedtem jeszcze solidna piła na sam kemping, ok 300mb z nachyleniami 14-16%. Na Flincie z bagażem to już na stojąco. Ale jakoś poszło, ośle. 

Kemping spoko. Sama miejscówka wprawdzie krzywa i z gałązkami, ale jest prąd, ciepła woda, dobre ciśnienie, spoko umywalka do prania (też z ciepłą wodą) i niezbyt daleko trza łazić. No i w miarę cicho, chociaż teraz akurat siedzę w pobliżu dokazujących bachoren. Ale w okolice mojego namiotu chyba się nie zapuszczają. Kemping 4/5, cena 27.

A jutro pierwszy big wyprawy i od razu gravelowy... ;-) 

Na dworzec na pociąg do Bolonii. Tym razem pojechałem! :-)

Pociąg mega kulturka, kojo wąskie, ale wygodne, podusia, prześcieradło, koc. Przedział na kartę, więc nikt nie wchodzi. A, i trafiłem na pozostałych kojach na 3 dziewczyny, więc było cicho, spokojnie i nie śmierdziało. Super! :-) 

Rano na śniadanie dwie kajzerki, margaryna, dżem i kawa. Bez szału, ale bułki o dziwo świeże (skąd?!). 

Rower 3 wagony dalej, ale bez wieszania, za to z fajnym mocowaniem, żeby dobrze stał. Dojechał bez przygód. W Bolonii byłem o 8:10, więc... przed czasem! I to wszystko za 125 eur w przeddzień wyjazdu! Z wyprzedzeniem wyrwałem powrotny na ten sam pociąg za 65 :-) 

Jedyny minus: zamówiłem dolną koję, a dostałem górną. Na dolnej jest sporo miejsca, ale na górze nie da się prosto usiąść, za niski sufit. Ogólnie 9/10 :-) 

No dobra, całkiem sporo wyszło. Oprócz zaplanowanych odcinków po opłotkach Klosterneuburga znalazłem jeszcze ad hoc w Greifensteinie równiutki dywanik z nachyleniami do 22%. I to przelotowy, czad! Wiedeńska Malga normalnie! :D

Od 28,9 km:
Pokaż trasę GPS

Ale pod koniec już dość mocno zmęczony byłem. A to tylko 1400 podjazdów (chociaż czasem bardzo ostrych i sporo na stojąco, bo Colnago). Niepokojące...  

...ale się nówka sakiewka Ortliba ujebała w drodze na dworzec! 🤬 Więc pociąg pojechał do Bolonii, a ja wróciłem do domu szukać dłuższych śrub albo zmienić sposób pakowania lub rower, jeśli gwinty są uszkodzone... 🙄

Po dokładnym obejrzeniu już wiem, ze winne są zbyt krótkie oryginalne śruby Ortlieba. Powinny być o 1,5 cm dłuższe! Na szczęście gwinty w widelcu wygląda, że są w porzadku, być może poza pierwszymi dwoma zwojami (tak "głęboko" te śruby siedziały!!) i śrubę daje się wkręcić. W poniedziałek kupię śruby 40mm i spróbuję ponownie...

Stała trasa, pierwszy raz na Flincie. Dość ciężko szło. Wynik o 3 minuty gorszy niż przeciętny na Colnago.

Flintą zostawić ją na przegląd zerowy, dalej wiedeńskim rowerem miejskim do biu i na odwrót po południu.
Rower miejski to oczywiście straszna koza, ale nawet w przyzwoitym stanie, tylko hamulce słabiutkie, ale te bębnowe chyba tak mają. Wypożyczenie 0,80 EUR za pół godziny i apka działa bez zarzutu. 

No i super to jest, że jadąc z Fenixem, po prostu zmieniam rower i kontynuuję aktywność :)

Kilka korekt ustawienia i lemondka super!
A przy okazji trochę przycisnąłem na Exelberg, żeby nie zardzewieć ;)

Konkretnie do Decathlonu odebrać lemondkę do Flinty