aard

!Batawóz.1118
!Colnago.174
!Cube.107
!KTM.780
!Surlier.512
.Author-arch.573
.extrawheel.23
.Schwinn-arch.1378
AdB.284
czasówka.67
rekordy i hardkory.10
Surly-arch.991
trening.82
Użytkowo.3388
Wycieczka.1164
Wypad.387
Wyprawa.745

Informacje

Wszystkie kilometry: 230607.84 km
Km w terenie: 5474.01 km (2.37%)
Czas na rowerze: 464d 09h 25m
Prędkość średnia: 20.69 km/h
Więcej informacji.

Jak to drzewiej bywało:

Zaprzyjaźnione blogi i strony

Wykres roczny

Archiwum

2025, Sierpień_{(26, 3)}
2025, Lipiec_{(26, 0)}
2025, Czerwiec_{(29, 0)}
2025, Maj_{(25, 0)}
2025, Kwiecień_{(25, 0)}
2025, Marzec_{(29, 0)}
2025, Luty_{(20, 0)}
2025, Styczeń_{(21, 8)}
2024, Grudzień_{(23, 3)}
2024, Listopad_{(26, 6)}
2024, Październik_{(27, 6)}
2024, Wrzesień_{(25, 8)}
2024, Sierpień_{(26, 16)}
2024, Lipiec_{(14, 9)}
2024, Czerwiec_{(14, 0)}
2024, Maj_{(26, 1)}
2024, Kwiecień_{(21, 1)}
2024, Marzec_{(19, 3)}
2024, Luty_{(7, 0)}
2024, Styczeń_{(7, 0)}
2023, Grudzień_{(9, 2)}
2023, Listopad_{(17, 1)}
2023, Październik_{(20, 9)}
2023, Wrzesień_{(26, 11)}
2023, Sierpień_{(25, 14)}
2023, Lipiec_{(21, 4)}
2023, Czerwiec_{(20, 0)}
2023, Maj_{(21, 1)}
2023, Kwiecień_{(19, 1)}
2023, Marzec_{(18, 1)}
2023, Luty_{(8, 0)}
2023, Styczeń_{(8, 1)}
2022, Grudzień_{(7, 0)}
2022, Listopad_{(14, 0)}
2022, Październik_{(26, 5)}
2022, Wrzesień_{(29, 9)}
2022, Sierpień_{(21, 4)}
2022, Lipiec_{(21, 1)}
2022, Czerwiec_{(25, 11)}
2022, Maj_{(22, 3)}
2022, Kwiecień_{(21, 7)}
2022, Marzec_{(17, 5)}
2022, Luty_{(9, 0)}
2022, Styczeń_{(9, 1)}
2021, Grudzień_{(15, 4)}
2021, Listopad_{(11, 0)}
2021, Październik_{(22, 1)}
2021, Wrzesień_{(24, 14)}
2021, Sierpień_{(27, 15)}
2021, Lipiec_{(25, 4)}
2021, Czerwiec_{(25, 2)}
2021, Maj_{(16, 4)}
2021, Kwiecień_{(24, 25)}
2021, Marzec_{(25, 9)}
2021, Luty_{(20, 0)}
2021, Styczeń_{(12, 1)}
2020, Grudzień_{(17, 3)}
2020, Listopad_{(24, 1)}
2020, Październik_{(20, 11)}
2020, Wrzesień_{(29, 42)}
2020, Sierpień_{(26, 30)}
2020, Lipiec_{(27, 11)}
2020, Czerwiec_{(25, 4)}
2020, Maj_{(23, 6)}
2020, Kwiecień_{(22, 10)}
2020, Marzec_{(29, 10)}
2020, Luty_{(24, 6)}
2020, Styczeń_{(22, 9)}
2019, Grudzień_{(24, 6)}
2019, Listopad_{(26, 7)}
2019, Październik_{(31, 14)}
2019, Wrzesień_{(27, 61)}
2019, Sierpień_{(30, 20)}
2019, Lipiec_{(27, 19)}
2019, Czerwiec_{(23, 15)}
2019, Maj_{(29, 14)}
2019, Kwiecień_{(23, 11)}
2019, Marzec_{(23, 4)}
2019, Luty_{(21, 4)}
2019, Styczeń_{(13, 2)}
2018, Grudzień_{(21, 13)}
2018, Listopad_{(26, 9)}
2018, Październik_{(24, 8)}
2018, Wrzesień_{(22, 15)}
2018, Sierpień_{(24, 14)}
2018, Lipiec_{(27, 5)}
2018, Czerwiec_{(28, 34)}
2018, Maj_{(29, 20)}
2018, Kwiecień_{(26, 16)}
2018, Marzec_{(19, 5)}
2018, Luty_{(17, 3)}
2018, Styczeń_{(20, 14)}
2017, Grudzień_{(17, 19)}
2017, Listopad_{(27, 27)}
2017, Październik_{(28, 24)}
2017, Wrzesień_{(30, 38)}
2017, Sierpień_{(28, 11)}
2017, Lipiec_{(30, 14)}
2017, Czerwiec_{(23, 1)}
2017, Maj_{(29, 4)}
2017, Kwiecień_{(27, 6)}
2017, Marzec_{(30, 0)}
2017, Luty_{(21, 9)}
2017, Styczeń_{(23, 2)}
2016, Grudzień_{(26, 0)}
2016, Listopad_{(27, 0)}
2016, Październik_{(30, 4)}
2016, Wrzesień_{(29, 2)}
2016, Sierpień_{(29, 8)}
2016, Lipiec_{(27, 4)}
2016, Czerwiec_{(11, 8)}
2016, Maj_{(23, 5)}
2016, Kwiecień_{(29, 15)}
2016, Marzec_{(29, 6)}
2016, Luty_{(29, 10)}
2016, Styczeń_{(31, 18)}
2015, Grudzień_{(28, 11)}
2015, Listopad_{(29, 7)}
2015, Październik_{(28, 11)}
2015, Wrzesień_{(26, 14)}
2015, Sierpień_{(29, 5)}
2015, Lipiec_{(30, 12)}
2015, Czerwiec_{(30, 19)}
2015, Maj_{(31, 19)}
2015, Kwiecień_{(29, 7)}
2015, Marzec_{(31, 8)}
2015, Luty_{(28, 9)}
2015, Styczeń_{(30, 7)}
2014, Grudzień_{(28, 10)}
2014, Listopad_{(28, 6)}
2014, Październik_{(27, 19)}
2014, Wrzesień_{(30, 32)}
2014, Sierpień_{(31, 25)}
2014, Lipiec_{(31, 35)}
2014, Czerwiec_{(27, 41)}
2014, Maj_{(28, 8)}
2014, Kwiecień_{(30, 1)}
2014, Marzec_{(29, 3)}
2014, Luty_{(27, 38)}
2014, Styczeń_{(31, 11)}
2013, Grudzień_{(29, 17)}
2013, Listopad_{(24, 12)}
2013, Październik_{(27, 0)}
2013, Wrzesień_{(28, 12)}
2013, Sierpień_{(31, 17)}
2013, Lipiec_{(28, 6)}
2013, Czerwiec_{(28, 11)}
2013, Maj_{(25, 6)}
2013, Kwiecień_{(29, 16)}
2013, Marzec_{(25, 14)}
2013, Luty_{(26, 13)}
2013, Styczeń_{(28, 35)}
2012, Grudzień_{(30, 54)}
2012, Listopad_{(30, 17)}
2012, Październik_{(31, 18)}
2012, Wrzesień_{(30, 10)}
2012, Sierpień_{(31, 3)}
2012, Lipiec_{(31, 12)}
2012, Czerwiec_{(28, 7)}
2012, Maj_{(30, 4)}
2012, Kwiecień_{(29, 30)}
2012, Marzec_{(30, 50)}
2012, Luty_{(29, 59)}
2012, Styczeń_{(30, 66)}
2011, Grudzień_{(30, 21)}
2011, Listopad_{(28, 18)}
2011, Październik_{(30, 51)}
2011, Wrzesień_{(30, 18)}
2011, Sierpień_{(30, 19)}
2011, Lipiec_{(24, 0)}
2011, Czerwiec_{(25, 20)}
2011, Maj_{(29, 26)}
2011, Kwiecień_{(30, 74)}
2011, Marzec_{(31, 70)}
2011, Luty_{(27, 32)}
2011, Styczeń_{(29, 25)}
2010, Grudzień_{(27, 28)}
2010, Listopad_{(28, 33)}
2010, Październik_{(31, 55)}
2010, Wrzesień_{(30, 35)}
2010, Sierpień_{(32, 36)}
2010, Lipiec_{(32, 33)}
2010, Czerwiec_{(29, 48)}
2010, Maj_{(29, 16)}
2010, Kwiecień_{(30, 76)}
2010, Marzec_{(31, 29)}
2010, Luty_{(26, 28)}
2010, Styczeń_{(31, 80)}
2009, Grudzień_{(31, 87)}
2009, Listopad_{(30, 26)}
2009, Październik_{(30, 17)}
2009, Wrzesień_{(30, 20)}
2009, Sierpień_{(35, 56)}
2009, Lipiec_{(31, 40)}
2009, Czerwiec_{(30, 36)}
2009, Maj_{(31, 34)}
2009, Kwiecień_{(30, 70)}
2009, Marzec_{(31, 109)}
2009, Luty_{(26, 49)}
2009, Styczeń_{(30, 53)}
2008, Grudzień_{(31, 45)}
2008, Listopad_{(30, 32)}
2008, Październik_{(31, 77)}
2008, Wrzesień_{(30, 21)}
2008, Sierpień_{(30, 33)}
2008, Lipiec_{(31, 86)}
2008, Czerwiec_{(30, 59)}
2008, Maj_{(31, 13)}
2008, Kwiecień_{(30, 29)}
2008, Marzec_{(31, 29)}
2008, Luty_{(28, 5)}
2008, Styczeń_{(28, 0)}
2007, Grudzień_{(12, 0)}
2007, Listopad_{(16, 0)}
2007, Październik_{(2, 0)}
2007, Sierpień_{(3, 0)}
2007, Lipiec_{(21, 0)}
2007, Czerwiec_{(4, 0)}
2007, Maj_{(21, 0)}
2007, Kwiecień_{(23, 0)}
2007, Marzec_{(11, 0)}
2006, Październik_{(4, 0)}
2006, Wrzesień_{(5, 0)}
2006, Sierpień_{(9, 0)}
2006, Lipiec_{(14, 0)}
2006, Czerwiec_{(7, 0)}
2006, Maj_{(6, 0)}
2006, Kwiecień_{(5, 0)}
2005, Październik_{(6, 0)}
2005, Wrzesień_{(4, 0)}
2005, Sierpień_{(5, 0)}
2005, Lipiec_{(8, 0)}
2005, Czerwiec_{(7, 0)}
2005, Maj_{(6, 0)}
2005, Kwiecień_{(3, 0)}
2005, Marzec_{(5, 0)}
2005, Luty_{(2, 0)}
2003, Kwiecień_{(5, 0)}
1999, Wrzesień_{(1, 0)}
1999, Sierpień_{(4, 0)}
1999, Lipiec_{(4, 0)}
1999, Czerwiec_{(4, 0)}
1999, Maj_{(3, 0)}
1999, Kwiecień_{(1, 0)}
1998, Sierpień_{(1, 0)}
1998, Lipiec_{(1, 0)}
1998, Czerwiec_{(1, 0)}
1998, Maj_{(3, 0)}
1997, Wrzesień_{(1, 0)}
1997, Sierpień_{(15, 0)}
1997, Lipiec_{(8, 0)}
1997, Czerwiec_{(1, 0)}
1997, Maj_{(3, 0)}
1997, Kwiecień_{(7, 0)}

Linki

Wpisy archiwalne w kategorii

Wypad

Dystans całkowity:	44218.08 km (w terenie 1117.89 km; 2.53%)
Czas w ruchu:	2009:12
Średnia prędkość:	22.01 km/h
Maksymalna prędkość:	82.50 km/h
Suma podjazdów:	359495 m
Maks. tętno maksymalne:	157 (0 %)
Maks. tętno średnie:	140 (0 %)
Suma kalorii:	15395 kcal
Liczba aktywności:	386
Średnio na aktywność:	114.55 km i 5h 12m
Więcej statystyk

Sobota, 4 października 2014 Kategoria !KTM, Wypad

Big Bang, dz. 1

Wypad bigowy przy okazji służbowego wyjazdu do Monachium. Jazda w systemie: samochód - podjazd rowerem na big - zjazd - samochód, etc. Będę więc wpisywał tylko trasę dla odcinków rowerowych.

1. Treseburg - Rosstrappe - Treseburg - śmiesznie łatwy, wręcz kiszkowaty big bez historii. Dobry na rozgrzewkę ;) A nie, przepraszam, była historia! Padła mi bateria w liczniku (też se moment wybrała), więc na tym odcinku dystans i podjazdy wzięte z samochodowego GPSa. Na szczęście po zjeździe udało się kupić baterię dwie wsie dalej (chociaż oczywiście w domu mam 3 nówki...)
2. Elend - Brocken (gps zgłupiał, a miejscowi źle mnie pokierowali i stąd teren) - Elend (powrót już właściwą drogą). Fajny podjazd na najwyższy szczyt gór Harzu, ładne widoki, tylko ludu mnóstwo. Wtedy jeszcze nie wiedziałem, dlaczego...A no i na sam szczyt (inna trasą) jeździ prawie zwyczajny pociąg, tylko ciągnięty przez... parowóz! Widziałem dwa składy :)

Brocken - widma nie było ;)

3. Braunlage - Sonnenberg - Braunlage - łatwy, niezbyt długi, choć miejscami (zwłaszcza na początku) dość stromy - ok 10%.
4. skrzyżowanie nad Vockerode - Vockerode (rowerem na dół, bo droga była czasowo zamknięta dla samochodów, a podjazd zaczyna się w Vockerode) - Hoher Meissner - skrzyżowanie nad Vockerode. Nachylenia bardzo zacne - dominowało 12-13%. Szkoda tylko, że na na stronie bigów są podane całkowicie błędne współrzędne szczytu (odchylenie ze 3 km w linii prostej). Gdybym wcześniej nie przejechał fragmentu trasy samochodem na dojeździe i w związku z tym NIE wiedział, że w tamtą stronę na 100% jest dłuuuuugi zjazd a nie żaden big, to nieźle bym się urządził...
5. Tabarz - Großer Inselsberg - Tabarz. Znów zacne nachylenia, z reguły było 10-12%. Jako że po podroży samochodem z Łodzi spałem raptem niecałe 5h, to na tym ostatnim bigu byłem już setnie zmęczony i kiepsko mi się jechało.

Na koniec autem do Poppenhausen, gdzie (jak również nigdzie w promieniu 20km) nie było wolnych miejsc noclegowych. Okazało się, że w Niemczech trwa długi weekend i stąd również te tłumy na Brocken. W końcu musiałem się oddalić ponad 20 km gór by znaleźć jakiekolwiek miejsce (w drogim hotelu!)...

Ale ogólnie pierwszy dzień wypadu bardzo udany :)

DST 91.56km
Teren 4.20km
Czas 04:26
V_AVG 20.65km/h
V_MAX 68.50km/h
Temperatura 16.0°C
Podjazdy 2219m
Sprzęt KTM
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(5)

Poniedziałek, 22 września 2014 Kategoria !Colnago, Wypad

Służbowo

Łódź - Kruszów - Wola Biskupia - Wolbórz - Bronisławów.
Silny wiatr NWW. Mocno pomagał, aż się boję jutrzejszego powrotu

DST 53.51km
Czas 01:31
V_AVG 35.28km/h
V_MAX 53.98km/h
Temperatura 13.0°C
Podjazdy 234m
Sprzęt Colnago
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Niedziela, 17 sierpnia 2014 Kategoria !Colnago, Wypad

Ostatki

Z Transatlantykiem: Dwikozy - Zawichost - Annopol - Radomyśl nad Sanem - Gorzyce - Sandomierz - Dwikozy, a potem w drodze powrotnej jeszcze gminy: Lipnik, Ćmielów, Kunów i Brody.

Dziś było wyraźnie czuć nóżki*, a i wiatr silny z kierunków zachodnich bynajmniej nie pomagał w drodze powrotnej. Zresztą w ogóle cały czas skręcał tak, żeby w najlepszym przypadku być przodoboczny, sukinkot! Jak my na północ, to wiatr był NW, a jak my na południe, to wiatr był SW, jak my na zachód to wiatr był W. No szlag chciał człowieka trafić!
Aczkolwiek najgorsze 10 km pod ten wiatr przejechałem ze średnią ok. 30 km/h, ale sporo sił to wyssało.

Ogólnie jednak wypad bardzo udany: towarzysko, krajobrazowo, kilometrowo i gminnie :)

* (c) Wilk

DST 82.66km
Czas 02:52
V_AVG 28.83km/h
V_MAX 61.55km/h
Temperatura 19.0°C
Podjazdy 290m
Sprzęt Colnago
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(1)

Sobota, 16 sierpnia 2014 Kategoria !Colnago, Wypad

Centralny Okręg Przemysłowy

Z Transatlantykiem: Dwikozy - Sandomierz - Zaleszany - Stalowa Wola - Nisko - Ulanów - Krzeszów - Groble (przeczekiwanie burzy na przystanku) - Jeżowe - Kamień - Jeżowe - Bojanów - Majdan Królewski - Hadykówka - Nowa Dęba - Siedlisko - Stale - Furmany - Trześń - Sandomierz - Gałkowice Ocin - Nowe Kichary - Góry Wysokie - Dwikozy.

Prawy brzeg Wisły płaski jak naleśnik, a jedyne ładne miejsca w dolinie Sanu. Natomiast okolice Dwikóz mnie zachwycają! Tu jest jak we południowej Francji! Nawet winnice są! :)))

EDIT: hoho, okienko! :o

DST 201.14km
Czas 06:42
V_AVG 30.02km/h
V_MAX 60.85km/h
Temperatura 21.0°C
Podjazdy 798m
Sprzęt Colnago
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(5)

Piątek, 15 sierpnia 2014 Kategoria !Colnago, Wypad

Czechokrzyskie

Najpierw małe gminobranoko z zatrzymania: Jedlińsk - Bartodzieje - Jedlińsk - Stare Żdżary - Jedlińsk (21 km, średnia 35)

Potem dalej do Dwikóz puszką i stamtąd z Transatlantykiem:
Dwikozy - Nowy Garbów - Wyspa - Stodoły Kolonia - Gierczyce - Opatów - Sadowie - Janowice - Nowa Słupia - Nowa Huta - Święty Krzyż (czas z Nowej Huty na szczyt: 19:10) - Bartoszowiny - Lechów - Łagów - Zbelutka - Jastrzębska Wola - Iwaniska - Klimontów - Węgrce Szlacheckie - Świątniki - Obrazów - Sandomierz - Dwikozy.

Średni wiatr SE, który pod wieczór ustał, a że zaczęliśmy trasę o 13, więc w drodze powrotnej zamiast pomagać to flauta, a w tamtą stronę owszem, przeszkadzał aż miło ;)
Wlaściwie na całej trasie (poza odcinkiem Iwaniska-Klimontów) solidne czechy. Z reguły dobre, boczne drogi i bardzo przyjemne krajobrazy. Dzięki, Transatlantyku, za ułożenie takiej fajnej trasy! :)))

PS. Rok 2013 przebity. Oj, słaby rowerowo był to rok! ;)

DST 186.54km
Czas 06:22
V_AVG 29.30km/h
V_MAX 67.11km/h
Temperatura 23.0°C
Podjazdy 1774m
Sprzęt Colnago
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Niedziela, 22 czerwca 2014 Kategoria !KTM, Wypad

Hol in łan, dzień 4

W naprzemiennie palącym słońcu i ulewnym deszczu (z przeciekiwaniem): Łukawiec - Lubaczów - Futory - Stary Dzików - Moszczanica - Łukowa - Józefów - Stare Górecko - Tereszpol - Hedwiżyn - Wola Duża.

Bolesny (dla N.) i powolny (dla nas) powrót z wypadu. Wielki, wielki błąd, że nie zabraliśmy ze sobą maści słoniowej! :(
Teraz N. mrozi kolano, oby pomogło...

DST 97.84km
Teren 0.60km
Czas 05:04
V_AVG 19.31km/h
V_MAX 44.00km/h
Temperatura 19.0°C
Podjazdy 309m
Sprzęt KTM
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(1)

Sobota, 21 czerwca 2014 Kategoria !KTM, Wypad

Bye bye Byeszczady, dzień 3

Ustrzyki Dolne - Liskowate - Arłamów - Makowa - Sierakośce - Fredropol - Przemyśl - Wyszatyce - Niziny - (pięknie zawieszona nad Sanem wąziutka kładka linowa) - Nakło - Leszno - Nakło - Stubno - Chotyniec - Budzyń - Kobylnica Wołoska - Wielkie Oczy - Łukawiec

Z bolącym kolanem N. i często przeciw dość silnemu wiatrowi NWW. Oj ciężko było... A to jeszcze nie koniec...

DST 137.44km
Teren 6.50km
Czas 07:25
V_AVG 18.53km/h
V_MAX 63.50km/h
Temperatura 20.0°C
Podjazdy 845m
Sprzęt KTM
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Piątek, 20 czerwca 2014 Kategoria !KTM, Wypad

Faktycznie Bieszczady, dzień 2

Pruchnik - Kramarzówka - Skopów - Babice (bardzo ładny odcinek wzdłuż Sanu i "powietrzny" most linowy :) - Brzuska - Bircza - Kuźmina - Tyrawa Wołoska - Załuż - Lesko - Uherce Min. - Myczkowce - Bóbrka - Łobozew - Ustjanowa - Ustrzyki Dolne.

Pod koneic było już ciężko, ja się trochę wystrzelałem na szybkich podjazdach, N. też narzekała na zmęczenie. Do Ustrzyk nam się dłużyło, ale jakoś wieczorem byliśmy już w miarę rześcy :)
Szkoda tylko, że N. zaczęło boleć kolano, a maści słoniowej nie mamy...

DST 115.05km
Czas 05:43
V_AVG 20.13km/h
V_MAX 64.50km/h
Temperatura 19.0°C
Podjazdy 1581m
Sprzęt KTM
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Czwartek, 19 czerwca 2014 Kategoria !KTM, Wypad

Być może Bieszczady, dzień 1

Wola Duża - Biłgoraj - Tarnogród - Sieniawa - Przeworsk - Kańczuga - Pruchnik.

Piękna pogoda, chociaż przeciwny (przodo-boczny) wiatr. Niezbyt silny, ale przeszkadzał.

DST 101.51km
Teren 0.50km
Czas 04:34
V_AVG 22.23km/h
V_MAX 53.00km/h
Temperatura 25.0°C
Podjazdy 527m
Sprzęt KTM
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Sobota, 31 maja 2014 Kategoria Surly-arch, Wypad

Ossa zostały (od)rzucone

Zerwałem się najwcześniej jak się dało :P
Powrót tą samą drogą z tym, że na początku dokręciłem 5 km, żeby mieć chociaż marny megametr zrobiony w maju.

Tym razem wiatr przeciwny (NWW) i wyraźnie mocniejszy niż wczoraj, aczkolwiek nic strasznego. Ale jechało się ewidentnie gorzej, mimo że zrobiła się piękna pogoda. I wolniej.

DST 81.75km
Czas 03:09
V_AVG 25.95km/h
V_MAX 51.00km/h
Temperatura 22.0°C
Podjazdy 420m
Sprzęt arch-Surly
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)